Je eerste autoliefde. De liefde van je leven?

Je eerste auto, kun jij het je nog herinneren? Net in het bezit van je rijbewijs en maandenlang keihard zwoegen in de supermarkt met maar één doel: je eerste auto kunnen betalen. Je eerste auto krijgt een bijzonder plekje in het hart en geeft je voor het eerst het gevoel van ultieme vrijheid (en oké, hoge lasten…). Het is uiteraard heel persoonlijk door welke auto je je als eerste laat verleiden: zijn het de looks? Het vermogen? Het merk? Of gewoon een aan de kant geschoven barrel van broer lief?

In samenwerking met Autoscout24.nl zijn we tot een top-3 populaire eerste auto’s gekomen. Om maar meteen met de conclusie te beginnen: Nederlanders zijn vrij behouden waar het gaat om hun eerste auto! Het Calvinisme zit kennelijk diep in het asfalt geworteld 😉

1. Honda Civic

De Honda Civic is al jarenlang geliefd als eerste auto. Een Japanner met een ietwat sportieve insteek dankzij de lage zit en de lekkere VTEC motoren. Bovendien een gewillig slachtoffer van optische tuning. Je moet ervan houden, Laurens en ik doen dat eerlijk gezegd niet: er gaat niets boven het origineel! Bovenal is een Honda een betrouwbare kameraad waar je jarenlang plezier van kan hebben. Meest in trek zijn overigens de modellen uit de jaren ’90. Leuk detail: de achterklep bestaat uit twee delen. Het raam scharniert omhoog, de rest omlaag.

Wij hebben zelf nog nooit in een Civic gereden en de aantrekkingskracht van het model is op ons zeer beperkt. Hoewel, het voorlaatste model weet bij Wouter wel een potje te breken. Het Star Trek-achtige dashboard maakt de gadget freak in hem los!

2. Opel Astra

De Opel Astra is sinds de introductie een succesfactor voor Opel. De opvolger van de eveneens populaire Opel Kadett (over Calvinisme gesproken!) werd begin jaren negentig geïntroduceerd. Vandaag de dag zijn de modellen van de tweede generatie (vanaf 1998) enorm populair als occasion. De auto heeft een wat saaie, neutrale uitstraling en wordt vaak  ‘getuned’. Het is een auto die goed rijdt, weten wij uit ervaring, maar vrijwel nergens in uitblinkt. Doet de naam Opel dan toch nog wonderen voor een bepaalde doelgroep?

Onze ouders kochten lang geleden een splinternieuwe Astra Wagon van de eerste generatie. Een dieseltje met liefst 58 pk. Niet vooruit te branden, maar wat waren wij dol op de auto. Het was de eerste auto waarvan wij de kleur mochten uitkiezen en het schuifdak verplicht stelden. Helaas bleek de auto een ‘maandagochtend Opel’, want na 2 jaar van problemen en gezeur kreeg de Astra een flinke schop ten gunste van een Renault.

3. Ford Focus

De Ford Focus is de relatief ‘nieuwe’ auto in deze top-3. De auto werd in vergelijking met de andere modellen vrij laat geïntroduceerd, in 1998 om precies te zijn. De Ford Focus was de opvolger van de Ford Escort die al sinds 1968 werd geproduceerd. De Focus staat bekend om zijn fijne, sportieve rij-eigenschappen en het ‘New Edge’ design. De trendy, scherpe lijnen van het model bleken aan te slaan bij het grote publiek en vandaag de dag is de Ford zeer in trek als ‘eerste liefde’.

En dat kunnen wij ons goed voorstellen. Het opvallende maar gebalanceerde uiterlijk en de goede rij-eigenschappen maken dit een prima eerste auto. Een auto die net even wat meer biedt dan de andere twee en qua vaste lasten nog te behappen is. Alleen jammer van het drukke, onsamenhangende dashboard: niet onze smaak.

Voor ons geen Civic, Astra of Focus

Laurens’ eerste auto was een Peugeot 205 GTI, waar hij reeds een blog over geschreven heeft. Wouter had zijn ‘eerste ervaringen’ met een Citroën AX GT 1.4i. Licht, snel en in alles spotgoedkoop. Koesteren we bijna 10 jaar na dato nog gevoelens voor deze auto’s? Ja! Oude liefde roest niet…

Wij zijn erg benieuwd wat jullie eerste auto was en of dat past bij het beeld van deze top-3. Laat het ons weten!